اختلاف دمای ثبت شده توسط دماسنج خودرو و اپلیکیشنهای هواشناسی، موضوعی رایج در روزهای گرم تابستان است. این تفاوت ناشی از روشهای متفاوت اندازهگیری دما در ایستگاههای هواشناسی استاندارد و حسگرهای نصب شده در خودروهاست.
به گزارش مگزین و به نقل از خبر آنلاین، در روزهای گرم تابستان، ممکن است با مشاهده دمای ۴۵ درجه سانتیگراد بر روی نمایشگر خودرو، در حالی که اپلیکیشنهای هواشناسی دمای ۳۷ درجه را نشان میدهند، دچار سردرگمی شوید. این اختلاف دمای ۸ درجهای به دلیل تفاوت در نحوه عملکرد و محل نصب این دو نوع دماسنج است.
ایستگاههای هواشناسی استاندارد
اپلیکیشنهای هواشناسی اطلاعات خود را از ایستگاههای رسمی هواشناسی دریافت میکنند. این ایستگاهها، که تحت نظارت سازمان جهانی هواشناسی فعالیت میکنند، دماسنجهای خود را در جعبههای سفیدرنگ و کرکرهدار موسوم به «پناهگاه استیونسن» نصب میکنند. این پناهگاهها در ارتفاع ۱.۵ تا ۲ متری از سطح زمین و بر روی بستری چمن قرار دارند تا دمای واقعی هوای آزاد در سایه اندازهگیری شود و اثر تابش مستقیم خورشید و حرارت زمین به حداقل برسد. بنابراین، دمای ۳۷ درجه ثبت شده، دمای استاندارد و واقعی هوا در محیطهای باز است.
دلایل اختلاف دمای خودرو
حسگر دماسنج خودرو که معمولاً یک ترمیستور الکترونیکی است، در فاصلهای کم از سطح زمین و پشت سپر جلو نصب میشود. نمایش دمای بالاتر در خودرو به سه عامل اصلی بازمیگردد:
* **بازتاب حرارت آسفالت:** آسفالت خیابانها نور خورشید را جذب کرده و تا ۲۰ درجه گرمتر از هوای محیط میشود. حسگر خودرو در نزدیکی این سطح داغ قرار دارد.
* **حرارت موتور و ترافیک:** در زمان توقف یا ترافیک، گرمای تولید شده توسط موتور خودرو و خودروهای اطراف به سپر و حسگر منتقل میشود.
* **تابش و عدم جریان هوا:** بدنه خودرو در زیر آفتاب داغ شده و تا زمانی که خودرو در حال حرکت نباشد، جریان هوای تازه برای خنک کردن حسگر وجود ندارد.
در نتیجه، دمای ۴۵ درجهای که خودرو نشان میدهد، دمای محیط اطراف بدنه ماشین و حرارت انباشته شده است، نه دمای واقعی هوا. با حرکت خودرو و برقراری جریان هوا، دمای نمایش داده شده توسط حسگر خودرو کاهش یافته و به دمای اعلام شده توسط هواشناسی نزدیکتر میشود.
منبع: khabaronline.ir – کد خبر: 2263855
