یک شرکت استرالیایی در حال طراحی و ساخت هواگردهای بدون سرنشین با موتورهای اسکرمجت هیدروژنی است که توانایی دستیابی به سرعتی تا ۱۲ برابر سرعت صوت را دارند. این فناوری که با هدف کاربردهای نظامی و فضایی توسعه مییابد، در آیندهای دورتر برای سفرهای مسافری نیز مد نظر قرار گرفته است.
فناوری موتورهای اسکرمجت SPARTAN
به گزارش مگزین و به نقل از خبر آنلاین، شرکت استرالیایی Hypersonix Launch Systems در حال توسعه هواگردهای بدون سرنشینی است که از موتورهای اسکرمجت هیدروژنی با نام SPARTAN بهره میبرند. این موتورها برای عملکرد در بازه سرعتی ۵ تا ۱۲ ماخ طراحی شدهاند. برخلاف موتورهای جت متداول، در این فناوری از کمپرسور مکانیکی برای فشردهسازی هوا استفاده نمیشود و احتراق سوخت در جریان هوای با سرعت بسیار بالا صورت میگیرد. قطعات این موتور با استفاده از چاپ سهبعدی و آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت ساخته میشوند تا امکان استفاده مجدد و بهینهسازی مصرف سوخت فراهم شود.
پروژههای در دست اجرا و چالشهای عملیاتی
این شرکت سه مدل هواگرد را در دستور کار دارد:
۱. DART: پرنده آزمایشی سهمتری و یکبارمصرف با هدف رسیدن به سرعت ۷ ماخ.
۲. VISR: هواگردی بزرگتر و قابل استفاده مجدد برای مأموریتهای شناسایی و دفاعی با سرعت ۱۰ ماخ.
۳. Delta Velos: سامانهای کاملاً قابل استفاده مجدد برای سرعت ۱۲ ماخ، با قابلیت حمل ۵۰ کیلوگرم محموله و کاربرد در پرتاب ماهوارههای کوچک.
از آنجا که موتورهای اسکرمجت برای شروع فعالیت به سرعت اولیه بالایی نیاز دارند، این هواگردها برای پرتاب نیازمند تقویتکنندههای راکتی یا پرتاب کمکی هستند. استفاده از هیدروژن در این موتورها باعث میشود خروجی احتراق تنها بخار آب باشد، هرچند تولید و انتقال هیدروژن پاک همچنان یک چالش محسوب میشود. با وجود امکان فنی جابهجایی مسافر، موانعی نظیر استانداردهای ایمنی، کنترل حرارت و سامانههای پیشرانش باعث شده است تا کاربردهای نظامی و بدون سرنشین در اولویت قرار گیرند. در حالی که این شرکت دستیابی به سفرهای مسافری هایپرسونیک را برای دهه ۲۰۳۰ هدفگذاری کرده، ارزیابیهای واقعبینانهتر این اتفاق را به دهه ۲۰۴۰ موکول میکنند.
منبع: khabaronline.ir – کد خبر: 2271201
