چین با بهکارگیری یک دستگاه حفاری سپری غولپیکر به قطر حدود ۱۴ متر، عملیات ساخت نخستین تونل راهآهن پرسرعت نانجینگ را در زیر رود یانگتسه آغاز کرده است. این پروژه پیچیده، عبور قطارهای پرسرعت را از زیر یکی از بزرگترین رودخانههای چین میسر میسازد و با چالشهای مهندسی قابل توجهی روبروست.
به گزارش مگزین و به نقل از خبر آنلاین، عملیات ساخت یک تونل راهآهن در زیر رود یانگتسه توسط چین آغاز شده است. این پروژه قرار است نخستین تونل راهآهن پرسرعت شهر نانجینگ را در بستر این رودخانه احداث کند. برای این منظور، یک دستگاه حفاری سپری غولپیکر با قطر تقریبی ۱۴ متر وارد عرصه شده است.
این دستگاه که برای حفاری تونلهای بزرگ زیرزمینی طراحی شده، وظیفه دارد مسیر خود را در زیر بستر رود یانگتسه باز کند. استفاده از این ماشینآلات عظیم، امکان ایجاد تونلی با ابعاد مناسب برای عبور قطارهای پرسرعت را فراهم میآورد. رود یانگتسه به عنوان یکی از مهمترین رودخانههای چین، به دلیل شرایط زمینشناسی و حجم بالای آب، چالشهای مهندسی چشمگیری را برای اجرای پروژههای زیرزمینی ایجاد میکند.
دستگاه حفاری سپری (Shield Machine) نوعی ماشینآلات عظیم است که همزمان با پیشروی، از دیوارههای تازه حفاریشده تونل محافظت میکند. این فناوری در ساخت تونل در زمینهای پیچیده، بهویژه در زیر مناطق شهری یا رودخانهها، اهمیت فراوانی دارد. در این پروژه، دستگاه حفاری باید در عمق قابل توجهی زیر رودخانه حرکت کند. طراحی این تونل به مهندسان اجازه میدهد تا بدون نیاز به احداث پل جدید یا ایجاد اختلال گسترده در مسیر رودخانه، ارتباط ریلی جدیدی را برقرار سازند. شبکه راهآهن پرسرعت چین در سالهای اخیر گسترش چشمگیری داشته و تونلها و پلهای بزرگ نقش کلیدی در عبور این خطوط از موانع طبیعی مانند رودخانهها و کوهستانها ایفا میکنند.
منبع: khabaronline.ir – کد خبر: 2268349
