بالابر کشتی سد سهدره در چین با جابهجایی شناورهای سههزار تنی در ارتفاع ۱۱۳ متری، زمان عبور از سد را از چهار ساعت به ۴۰ دقیقه کاهش داده است. این سازه مهندسی که از سال ۲۰۱۶ به بهرهبرداری رسیده، نقش مؤثری در تسهیل حملونقل بار و مسافر در رود یانگتسه ایفا میکند.
سازوکار فنی و عملکرد بالابر سهدره
به گزارش مگزین و به نقل از خبر آنلاین، این سازه که به عنوان بزرگترین بالابر عمودی کشتی در جهان شناخته میشود، شناورهایی با وزن حداکثر ۳ هزار تن را در محفظهای به طول ۱۲۰ متر و عرض ۱۸ متر با عمق ۳٫۵ متر آب جای میدهد. وزن کلی این محفظه به همراه آب و تجهیزات آن به حدود ۱۵ هزار و ۵۰۰ تن میرسد. این مجموعه با بهرهگیری از سیستم چرخودنده، ریلهای دندانهدار و ۲۵۶ کابل فولادی، اختلاف ارتفاع ۱۱۳ متری میان مخزن پشت سد و پاییندست را طی میکند. دقت مهندسی این سیستم به گونهای است که اختلاف ارتفاع در بخشهای مختلف هنگام حرکت، از دو سانتیمتر فراتر نمیرود.
آمار جابهجایی و بهرهوری
هدف اصلی از احداث این بالابر، ایجاد مسیری سریعتر برای کشتیهای کوچک و متوسط و کاهش بار ترافیکی سامانهی پنجمرحلهای قفلهای آبی سد است. در حالی که عبور از قفلهای سد سه تا چهار ساعت زمان میبرد، این بالابر فرآیند عبور را در ۴۰ دقیقه انجام میدهد و بهطور معمول روزانه ۲۲ بار فعالیت میکند.
بر اساس گزارش شرکت «China Three Gorges Corporation»، از زمان آغاز بهرهبرداری آزمایشی در سال ۲۰۱۶ تا پایان سال ۲۰۲۴، این سازه مجموعاً نزدیک به ۳۰ هزار شناور، ۱٫۵۶۲۲ میلیون مسافر و ۱۸٫۶۴۷۳ میلیون تن بار را جابهجا کرده است. روند استفاده از این بالابر در سال ۲۰۲۵ نیز صعودی بوده؛ بهطوری که تنها در پنج ماه نخست این سال، ۴٫۷۱ هزار بار عملیات انجام شده و مجموع عبور کشتیها به بیش از ۳۱٫۴ هزار مورد، مسافران به ۱٫۷۸۶ میلیون نفر و بار جابهجا شده به ۱۹٫۲ میلیون تن رسیده است.
منبع: khabaronline.ir – کد خبر: 2271953
