نسل‌های نخستین بوئینگ ۷۴۷ برای تعادل بخش‌های متحرک خود از وزنه‌های ساخته‌شده با اورانیوم تهی‌شده بهره می‌برند. این تصمیم مهندسی به دلیل چگالی بالای این ماده اتخاذ شده بود، اما مشکلاتی مانند خوردگی و ضوابط سخت‌گیرانه تنظیم مقررات را به دنبال داشت.

به گزارش مگزین و به نقل از خبر آنلاین، در مدل‌های اولیه هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۴۷، وزنه‌های تعادلی با استفاده از اورانیوم تهی‌شده یا DU ساخته می‌شدند. اسناد کمیسیون تنظیم مقررات هسته‌ای آمریکا نشان می‌دهد که این قطعات در قسمت‌هایی نظیر سطوح بیرونی و بخش بالایی هواپیما نصب شده بودند. در ۵۵۰ فروند نخست این هواپیما، مجموعاً حدود ۱۲ هزار قطعه ریخته‌گری‌شده وجود داشت که وزن کل اورانیوم به کار رفته در آن‌ها از ۲۰۰ تن فراتر می‌رفت. بر اساس مدل هواپیما، هر ۷۴۷ بین ۲۱ تا ۳۱ وزنه داشت.

دلیل به کارگیری اورانیوم در بوئینگ

انتخاب این ماده صرفاً به خاطر یک ویژگی فیزیکی یعنی چگالی بسیار بالا صورت گرفت. مهندسان برای تعادل بخش‌های متحرک به ماده‌ای نیاز داشتند که جرم مشخص را در حجم کوچک‌تری جای دهد، به ویژه در نقاطی که فضای محدودی برای نصب وزنه وجود داشت. این اورانیوم عمدتاً شامل اورانیوم-۲۳۸ بود و مقدار اورانیوم-۲۳۵ آن کاهش یافته بود و هیچ کاربرد هسته‌ای یا انرژی‌زایی نداشت.

تبلیغ

چالش‌های نگهداری و مقررات قانونی

بزرگترین مشکل این وزنه‌ها موضوع خوردگی بود. مکاتبات سال ۱۹۸۳ میان بوئینگ و کمیسیون تنظیم مقررات هسته‌ای نشان می‌دهد که در هر تعمیر اساسی چهار تا پنج ساله، انتظار می‌رفت بیش از ۲۰ درصد وزنه‌ها دچار خوردگی شده و به بازفرآوری نیاز پیدا کنند. در آن زمان تنها یک مرکز شناخته‌شده برای این کار وجود داشت.

بوئینگ در سال ۱۹۸۳ پیشنهاد کرد برای محافظت از وزنه‌ها از لایه‌ای به نام Cosmoline استفاده شود، اما کمیسیون آن را فرآوری جدید دانست که نیازمند مجوز جداگانه بود. چند ماه بعد، پیشنهاد استفاده از ترکیب ضدخوردگی MIL-C-16173 روی وزنه‌های نصب‌شده ارائه شد و کمیسیون اعلام کرد این روش در چارچوب معافیت موجود قابل انجام است.

استفاده از این وزنه‌ها تصمیمی مهندسی برای مدیریت فضا بود که بعدها به مسئله‌ای نگهداری تبدیل شد. مقررات کمیسیون همچنان برای این وزنه‌ها چارچوب دارد و روی برچسب‌گذاری و ممنوعیت تغییرات غیرمجاز تأکید می‌کند. در نهایت، با کاهش استفاده از اورانیوم تهی‌شده در صنعت هواپیما، تنگستن به عنوان جایگزین این وزنه‌ها در ناوگان ۷۴۷ به کار گرفته شد.

منبع: khabaronline.ir – کد خبر: 2284745